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mercoledì 31 luglio 2013

Nel mondo scarseggiano mercati buoni


Tutti a cercare la ripresa in casa degli altri. La Germania vuole esportare più di quanto importa e per difendere la sua politica mercantilista è disposta a stritolare il resto d'Europa con l'austerità. Il Giappone fa il contrario, stampa yen a manetta per svalutarlo ed esportare di più. Gli Usa sperano nella crescita della Cina e vedono la propria classe media impoverirsi sempre più.

Tutti vogliono produrre e vendere all'estero. Con il risultato che per essere competitivi riducono i costi del lavoro e del welfare interni. Così alla fine nessun luogo del mondo è oggi un buon mercato dove vendere i propri prodotti. Tutti i paesi del mondo si strutturano per diventare esportatori e non acquirenti.

"Spiacevoli effetti collaterali di un mondo senza crescita

Oggi in Giappone sono stati pubblicati alcuni dati macroeconomici piuttosto deboli.
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Il Giappone, come noto, sta cercando di risollevare la propria economia attraverso una combinazione di politiche monetarie non convenzionali molto aggressive, e di espansione fiscale molto tradizionale. La conseguenza della prima è stato un poderoso deprezzamento del cambio dello yen, sulla scorta di aspettative di un gigantesco riposizionamento degli investitori domestici, in uscita dallo yen ed in direzione di attivi esteri.
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il Giappone si trova oggi a cercare di capire che accadrà dopo aver monetizzato sontuosamente il deprezzamento dello yen degli ultimi mesi, in caso apparisse chiaro che il mondo non cresce o cresce assai poco, e la Cina sta rallentando vistosamente. Non è che ci vogliano competenze accademiche per arrivarci: se il mondo non cresce ed il Giappone sgomita, accadrà che i suoi esportatori accetteranno di sacrificare parte dei propri margini e di ribassare i prezzi, attingendo a parte del deprezzamento dello yen. Detto in altri termini: in un mondo a somma zero, indotta dalla bassa crescita globale, il Giappone esporterà deflazione. Lo stesso accadrebbe per qualsiasi altro paese cercasse di manovrare il cambio in modo più o meno aggressivo, per finalità di stimolo."

(phastidio.net)

Una rincorsa a chi fa lo sconto maggiore, porterà a rendere le produzioni industriali poco convenienti, oppure sussidiate con vendite in dumping che equivale a stampare denaro dal nulla.

C'è qualcosa che non va nel capitalismo 2.0 di questo inizio millennio. Eppure il difetto è così evidente che non ci vuole un grande scienziato per stanarlo, basterebbe riuscire ad ammettere quello che non si ha il coraggio di dire.
Cioè che il mercato mondiale ormai è squilibratissimo: c'è tanta offerta e comincia a scarseggiare sempre più la domanda.

In occidente il motore dell'economia era la classe media. Quella che guadagnava un indegno stipendio con il quale un solo componente per famiglia era in grado di provvedere ai bisogni della medesima. Quella dove l'individuo era garantito da uno scandaloso sistema di welfare fonte di mille sprechi. Oggi per fortuna si è messo un tetto agli stipendi degli "inferiori" come direbbe Fantozzi, e il welfare è sulla strada della rottamazione. Malgrado questi brillanti risultati ottenuti dai geni della classe dominante, l'economia arranca sempre più.

Ma le teste d'uovo frequentatrici dei vari Bilderberg ed affini facevano affidamento sulla globalizzazione e sui nuovi mercati dei paesi emergenti. Ed è vero che la Cina, che tutti li rappresenta, è cresciuta moltissimo. E' stata la nuova frontiera, il nuovo far west. Ma forse oggi che rallenta ci si accorge che è stata una grande illusione: la classe media cinese non è come quella europea ed americane che tra gli anni sessanta e novanta trainavano l'economia in modo impetuoso acquistando beni costosi. Cioè case, arredi, automobili, vacanze e tutto quello che comporta una spendacciona vita in stile occidentale. La classe media cinese, dopo essere stata massacrata sul nascere dalle bolle immobiliari, si accontenta di cambiare lo smartphone, per di più made in China.

Scarseggiano mercati decenti: quelli occidentali sono stati massacrati e depotenziati, con la complicità dei governi che invece li avrebbero dovuti proteggere e coccolare. Quelli emergenti non sono mai nati veramente e non hanno mai assunto le potenzialità occidentali.

Che fare? Siamo ancora in tempo a smettere con l'austerità, ma anche con i Quantitative easing rivolti alla finanziarizzazione dell'economia. E' ora di stampare denaro per finanziare la classe media occidentale e farla tornare soggetto centrale del capitalismo. Non mi pare ci siano tante altre soluzioni.

venerdì 12 ottobre 2012

Stipendio low cost




La notizia è questa:

"La Volkswagen starebbe lavorando all’introduzione di un nuovo marchio low-cost, con tre modelli con i quali far concorrenza alla Dacia Renault, ma anche al gruppo Hyundai/Kia ed alla Fiat. Lo rivela la rivista Auto Bild, spiegando che i manager di Wolfsburg avrebbero in programma la produzione a partire dal 2015 di una berlina, di un’utilitaria e di un mini-van con il nuovo marchio a prezzi compresi tra 6.000 e 8.000 euro. Le nuove vetture low-cost verrebbero prodotte in Cina o in India, ma sarebbero commercializzate anche in Europa. L’unico commento della Volkswagen è stato che “ci sono ovviamente analisi, ma ancora nessuna decisione”. Comunque verosimile. E’ la globalizzazione che rimbalza in faccia a noi europei. L’era della Grande Deflazione (o del Grande Impoverimento) avanza. Le imprese più intelligenti (e globalizzate) la interpretano, senza perdersi in chiacchiere e maglioncini."

A chi non fa piacere acquistare un'auto alla metà del suo costo effettivo. Forse addirittura ad un terzo. Anche la Fiat vendette molto agevolmente le ultima Panda vecchia serie ad un costo simile. Ma era pur sempre una super utilitaria, una seconda auto come si diceva prima della crisi.

Quelle descritte da Phastidio sembrerebbero però "prime auto". Berline e mini van si adattano più a una famiglia e a piccoli artigiani. E tutto questo fa pensare a gravi problemi di disponibilità.

Solitamente il prezzo di un'auto è sempre stato commisurato ad un anno di stipendio. L'autovettura dell'operaio e dell'impiegato  si collocava con la vecchia lira tra i 15 milioni e i 40 milioni. Con l'euro l'utilitaria per la famiglia varia tra i 10 mila e 20 mila euro. La vettura di un professionista affermato misura il suo giro d'affari e il suo successo, collocandosi a partire dai 40 mila euro in su. E via dicendo.

Se la Volkswagensta pensando di abbassare drasticamente il target, significa che esiste una fascia di stipendi medi che non supera i 6-8 mila euro annui. E questo non in Cina e India dove questo è ancora un prezzo iperbolico per molti, ma nella vecchia Europa, Germania compresa.

Si tratta degli stipendi da 600 euro mensili dei mini job tedeschi. Ma anche dei lavoratori precari italiani nei call center. E' l'effetto della globalizzazione. Ma per l'Europa questo effetto si chiamato cinesizzazione. Cioè la mancanza di lavoro manifatturiero nel vecchio continente, ormai delocalizzato in estremo oriente, sta portando il livello salariale medio, più vicino a quello cinese.

Ecco qual'è il modello di produttività auspicato da Monti, Marchionne, Passera, Squinzi ecc.: ritmi di lavoro e stipendi cinesi!
Ma non gliene faccio una colpa. Del resto loro sono industriali e banchieri che inseguono il maggior profitto. Il problema è a livello politico: è in questo ambito che si dovrebbe indicare la via, mostrando ciò che è giusto e ciò che è sbagliato. Progettando il futuro e indicando gli obiettivi per fare progredire e anche non impoverire la società.

E' la politica, la guida della polis, che deve guidare la società e i mercati. Non il contrario come avviene oggi. Con la fine del socialismo reale, si è giunti troppo facilmente alla conclusione che qualsiasi cosa fatta dal pubblico era sbagliata, e tutto quello che proveniva dal privato era giusto. Forse si è esagerato un po'. Forse si dovrebbe giungere ad un ragionevole compromesso. Una via di mezzo tra dirigismo pubblico e deregolamentazione selvaggia privata. Anche se in Italia, il passaggio da pubblico a privato, ha trasformato il monopolio pubblico in monopolio o cartello privato.

Si deve tornare ad un maggior controllo pubblico, non tanto sulle piccole imprese e attività commerciali, ma sulle grandi aziende ed attività di servizi multinazionali. E' da li che si deve cercare di fare quelle forzature che obblighino al rispetto di un livello minimo di correttezza. Per esempio impedendo la commercializzazione in Europa di quei beni prodotti Senza il rispetto di diritti minimi dei lavoratori, e/o che non rispettino requisiti ambientali e di sicurezza.

Credo che con queste imposizioni, corrette dal punto di vista etico, già moltissimi prodotti a bassissimo costo non potrebbero essere importati in Europa. Qualcuno potrebbe accusarmi di protezionismo travestito.  Ma se la politica non può intervenire indicando regole giuste ed etiche per tutti, a cosa serve poi indignarsi e scandalizzarsi per i vari Zambetti, Fiorito, Lusi, Penati ecc.

Gli industriali che sfruttano e a volte uccidono con veleni i loro operai in fabbriche lager in Cina o India, sono forse meglio dei nostri politici corrotti? Perché l'occidente sano e democratico deve sostenere questi tiranni e delinquenti dell'economia capitalistica, ed esserne complice acquistando i loro prodotti sottocosto? Secondo me dovremmo ragionarci su in modo onesto, e giungere a una visione della situazione in termini più vasti, che non sia solo di tipo economico, ma faccia una valutazione comprensiva di molti più fattori.

Altrimenti finiremo, non solo ad avere stipendi cinesi, ma a lungo andare anche diritti cinesi.

P.S.: questo post è stato scritto con uno smart phone cinese low cost, per dire le contraddizioni che stiamo vivendo...