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mercoledì 8 ottobre 2014

Indicatore energetico: crisi nera



Le cose vanno talmente bene, che in Italia si pensa di chiudere molte centrali elettriche.

"Centrali elettriche, una su quattro dovrà sparire

Troppe centrali elettriche in Italia. Molte di quelle tradizionali, la maggior parte delle quali alimentate a gas metano, andrebbero chiuse in tempi rapidi. Moltissime, fino a un quarto della potenza complessiva. Il messaggio lo lancia, con un po' di prudenza ma con molta chiarezza, il viceministro allo Sviluppo economico Claudio De Vincenti
...
la grande crisi non passa e il sistema elettrico italiano deve smettere di sperare nella risalita dei consumi come panacea per i suoi mali. Che non riguardano solo i costi aggiuntivi determinati dal poco carbone, dalla rinuncia al nucleare e dalla sudditanza pressoché totale dal gas metano. Il difetto strutturale, che non si riesce proprio a sanare, è appunto nella sovracapacità determinata la corsa alla costruzione di nuove centrali degli ultimi 15 anni sull'onda della liberalizzazione. 

Il resto lo ha fatto la corsa alle energie rinnovabili, benedetta da molti punti di vista ma causa di un pesante effetto boomerang"

A noi delle sanzioni a Putin e del suo gas in fondo non ci importa nulla. Se la crisi prosegue con questo passo di carica fra poco basterà qualche mulino a vento qua e la, qualche pannello solare... e potremmo dare corso alla decrescita felice mentre zappiamo i campi per mangiare e tagliamo la legna per cucinare e scaldarci. Gas e petrolio possono raggiungere anche cento picchi, ormai non ci servono più. Ed infatti pare che i sauditi per non perdere quote di mercato stiano felicemente sfracellando il prezzo del petrolio. Ma niente... il mondo ne può fare a meno.

Quel che mi chiedo, come mai la produzione elettrica in Italia non segue le leggi di mercato? Se c'è effettivamente sovraproduzione, il prezzo dell'energia non dovrebbe scendere? Abbiamo chiuso un'industria di alluminio in Sardegna a causa dei costi dell'energia, ed ora si scopre che c'è una sovraproduzione del 25%. In realtà si scopre che i monopolisti italiani dell'energia non vogliono far scendere i prezzi. Piuttosto chiudono le centrale, come gli agricoltori siciliani un tempo distruggevano le arance per mantenere il prezzo.

In realtà la sovraproduzione energetica non è una scoperta. Basta seguire le rubriche periodiche sul consumo energetico riportate da www.rischiocalcolato.it per capire come la crisi abbia intaccato ferocemente i consumi elettrici.

"... quei gufi di camionisti, automobilisti e industriali si rifiutano di consumare petrolio e derivati.
Maledetti ecologisti della “decrescita felice” colpa loro
...
ennesimo crollo EPOCALE nel conumo di petrolio e derivati in Italia ad Agosto 2014. Una roba da paese in guerra, e perlatro minimi calcolati su altri icredibili minimi precedenti.
...
da Mondo Elettrico: I consumi petroliferi italiani nel mese di agosto -6.6%, carburanti – 4,9 % "

Ed ancora:

"Per ora non pare che i dati sui consumi energetici siano stati taroccati (come la disoccupazione che fra scoraggiati e cassa integrati è un dato senza senso), e la tendenza dei consumi energetici fino ad ora ha fedelmente fotografato in anticipo il declino italiano.
...
Sono in atto i seguenti trend:

- Un enorme e preoccupante CALO del consumo di energia elettrica trainato dal NORD (-6.4%!!!!!) e dalla LOMBARDIA, ex locomotiva d’Italia che si sta letteralmente squagliando. Il fenomeno è di facile interpretazione ovvero MELTING POINT e DELOCALIZZAZIONE, in altre parole la Lombardia ha retto meglio e più a lungo di tutte le altre regioni ma è arrivata al punto di rottura. E ha imboccato in ritardo la via del declino delle produzioni

- Un costante aumento dell’energia prodotta da fonti rinnovabili.

- Un tracollo nell’utilizzo del GAS e Carbone (il Sorgenio e le sue banche fan festa…) per la produzione di energia elettrica, le produzioni del termoelettrico sono schiacciate dal CALO dei consumi e dall’aumento delle produzioni di eolico, geotermico, solare e soprattutto idrico.

- Una sostanziale tenuta seppure con un profilo discendente del consumo di GAS per uso industriale.

Farei notare che tutto questo è avvenuto sia nel primo che nel secondo mesi del terzo trimestre."

(www.rischiocalcolato.it)

Ed è inutile continuare a riportare stralci dei post più vecchi tratti dalla rubrica "Verso la bancarotta", in quanto si susseguono record negativi da mesi oramai.

I grafici seguenti spiegano più di mille parole:

 

domenica 25 maggio 2014

Creare con la luce


Fanta-fanta-scienza... Però forse non tanto. Creare oggetti dal nulla, cioè dalla luce. Questo potrebbe essere un obiettivo più che fantascientifico ottenibile in futuro. Anche se oggi siamo alle prove di laboratorio, alla creazione di poche particelle elementari. Ma un domani chissà.

"Usando la tecnologia esistente e senza il coinvolgimento di massicce particelle ad alta energia sarà possibile creare materia da un fascio di luce. Come si legge su Nature Photonics, dove è stato pubblicato lo studio, per la prima volta l'ipotesi di Breit e Wheeler formulata nel 1934 potrebbe essere stata provata

di Eleonora Ferroni

Nuovi passi in avanti verso il completo controllo della luce da parte degli scienziati. Un gruppo di fisici dell’Imperial College di Londra, Regno Unito, ha scoperto come passare dalla luce alla materia in pochi “semplici” passi, dopo 80 anni da quando, per la prima volta, venne teorizzata questa possibilità. Creare la materia dalla luce è tra gli obiettivi più suggestivi della elettrodinamica quantistica e questa volta il gruppo di fisici, in collaborazione con il Max-Planck-Institut für Kernphysik, sembra aver centrato il bersaglio, provando la teoria degli scienziati Gregory Breit e John Wheeler, i quali, nel 1934, suggerirono che sarebbe stato possibile un giorno trasformare la luce in materia “semplicemente” facendo scontrare due fotoni (le particelle elementari della luce) creando così un elettrone e un positrone. Prima di allora non era mai stato teorizzato un metodo tanto semplice, anche se i due scienziati non si sarebbero mai aspettati che, 80 anni dopo, qualcuno sarebbe stato in grado di dimostrarlo fisicamente. Numerosi test in passato hanno tentato l’impresa utilizzando sempre le particelle ad alta energia ma senza mai raggiungere il risultato desiderato.

Lo studio è stato pubblicato su Nature photonics e mostra quello che gli scienziati hanno chiamato “photon-photon collider” (collisore di fotoni) , un esperimento che potrebbe ricreare un processo che è stato importante nei primi 100 secondi dell’Universo e che è presente anche nei lampi di raggi gamma (i Gamma-Ray Burst, o GRB, le più grandi esplosioni che avvengono nell’Universo). Steve Rose, del Dipartimento di Fisica dell’Imperial College ha detto: “Nonostante tutti i fisici abbiano sempre accolto la teoria come vera, quando Breit e Wheeler la proposero per la prima volta dissero che non si sarebbero mai aspettati che venisse provata in laboratorio. Oggi possiamo dire che si sono sbagliati. Ciò che è più sorprendente per noi è stato scoprire che per passare dalla luce alla materia si può utilizzare la tecnologia che abbiamo oggi nel Regno Unito”.

L’esperimento prevederà due fasi: in primo luogo, gli scienziati useranno un potentissimo laser ad alta intensità per accelerare elettroni poco sotto la velocità della luce e questi verranno sparati contro una lastra d’oro per creare un fascio di fotoni un miliardo di volte più energetici della luce visibile. Il passo successivo coinvolge un piccolo dispositivo chiamato in gergo tecnico hohlraum (che è il termine tedesco per “stanza vuota”, “cavità”), una sorta di lattina dorata. All’interno di questo dispositivo i fisici spareranno un laser ad alta energia per creare un campo di radiazione termica, generando luce simile a quella emessa dalle stelle. Il fine dell’esperimento è dirigere il fascio di fotoni dalla lastra d’oro attraverso il centro dell’hohlraum, dove impatterebbero con quelli prodotti dal riscaldamento della cavità. Gli elettroni e i positroni prodotti negli scontri fotone-fotone sarebbero poi facilmente identificabili una volta usciti dalla cavità.

Il primo autore dello studio, Oliver Pike, ha spiegato: ”Anche se la teoria è concettualmente semplice, è stato molto difficile verificarla in laboratorio. Siamo stati in grado di sviluppare l’idea per il collider molto rapidamente e il disegno sperimentale che proponiamo può essere realizzato con relativa facilità sfruttando la tecnologia esistente. Pensando a come sfruttare gli hohlraum, al di fuori delle loro applicazioni nell’ambito della ricerca sull’energia da fusione, siamo stati sorpresi di scoprire nel giro di poche ore che questi dispositivi sono ideali per creare un collisore di fotoni”. Di recente la comunità scientifica è stata molto attiva nell’ambito della ricerca sul controllo della luce: un gruppo di ricercatori del MIT di Cambridge ha creato, infatti, un filtro che permette di separare la luce a seconda della direzione di propagazione, e, non molto tempo fa, un altro gruppo di fisici ha creato una nuova forma di materia, la cosiddetta “molecola di luce”, che verrà utilizzata in futuro anche in qualche forma di luce “tangibile”, come sculture di luce, spade laser o addirittura computer quantistici, il futuro della fisica."

(www.altrogiornale.org)

Quel che oggi appare strano e improbabile anche se testato in un laboratorio, un domani potrebbe diventare "normale" come sfiorare il video di telefonino e muovere immagini "disegnate" sullo schermo. Un tempo nemmeno in Star Track gli astronauti hollywoodiani usavano il "magico" smartphone. Eppure l'inimmaginabile è diventato realtà. Certo la creazione di materia con la luce andrebbe già oltre i prodigi promessi dall'evoluzione delle stampanti 3D. Ne verrebbe fuori un mondo dove ciò che conta è solo lo scambio di informazioni, non ci sarebbe più bisogno di officine, laboratori, fabbriche ecc.

Speriamo che gli scienziati inglesi ci abbiano visto giusto e che tale scoperta abbia un seguito concreto... anche se evanescente come la luce.

Questa faccenda di creare materia con la luce mi ricorda antiche storie:


sabato 17 maggio 2014

Strade d'energia... interattiva


Per la serie buone idee per il futuro. In mare di negatività, di questi tempi la buone idee fanno bene. Ogni tanto è necessaria una pausa di ottimismo in un oceano di pessimismo. E questa (o queste pluri-idee) sembra essere un'idea geniale: trasformare le nostre strade, che comunque stanno li al sole tutto il giorno (o comunque alla luce del giorno) a fare niente (si per dire) in manufatti molto più utili.
Certo il loro scopo da millenni è mettere in comunicazione il mondo, ma se mentre stanno li a terra inerti, compiono anche altre funzioni importantissime, come produrre energia, tanto di guadagnato. E pare sia un ottimo guadagno.

Questo si prefigge un'azienda americana che ha lanciato la raccolta fondi in crowdsourcing denominata Indiegogo. Chi vuol partecipare partecipi.

Ma vediamo l'idea: si tratta di pannelli solari stradali, quindi carrabili.

"Anni fa, quando la frase "Global Warming" ha cominciato a guadagnare popolarità, abbiamo iniziato a considerare l'idea di sostituire l'asfalto e le superfici in calcestruzzo con pannelli solari che potrebbero essere montati su. Abbiamo pensato alle "scatole nere" degli aerei: non sapevamo con quale materiale esse sono fatte, ma sembrava essere in grado di proteggere l'elettronica più sensibile dai peggiore incidenti aerei.

Supponiamo di fatto un tratto di strada realizzato con questo materiale e con celle solari ivi alloggiate per raccogliere l'energia, che potrebbe pagare il costo del pannello, creando così una strada che si ripaga nel tempo. Che cosa succede se aggiungiamo anche dei LED luminosi per "disegnare" le linee stradali sotto, illuminando la strada per la notte rendendola più sicura nella guida? Che cosa succede se aggiungiamo un elemento riscaldante in superficie (come il filo di sbrinamento nel lunotto delle nostre auto) per evitare l'accumulo di neve / ghiaccio nei climi nordici? Le idee e le possibilità semplicemente continuato ad arrivare e così è nato il progetto Solar Roadways.
...
Nel 2009, abbiamo ricevuto un contratto dal Federal Highway Administration per costruire il primo prototipo di pannello solare della strada. Nel corso della sua costruzione, abbiamo imparato molte lezioni e scoperto nuovi e migliori modi per affrontare questo progetto. Questi metodi e scoperte sono discussi in questo sito.

Dopo il completamento del contratto di Fase I SBIR, abbiamo ricevuto un follow-up di 2 anni di Fase II con un contratto SBIR di 750 mila dollari dalla Federal Highway Administration a partire dal 2011. Con questo premio, un parcheggio prototipo sarà costruito e poi testato in tutte le condizioni meteo e di luce solare.
...
Ognuno ha la sua energia. Niente più scarsità di energia, non più interruzioni di corrente in roaming, non è più necessario per bruciare il carbone (50% dei gas serra). Si riduce il bisogno di combustibili fossili e si ha meno dipendenza dal petrolio straniero. Molto meno inquinamento. Che ne dite di questo come vantaggio a lungo termine: una strada elettrica consente a tutti i veicoli elettrici di ricaricarsi ovunque: nelle aree di sosta, nei parcheggi, ecc Avrebbero quindi avere la stesse possibilità ed autonomia di un veicolo alimentato a benzina. I motori a combustione interna diventerebbero obsoleti. La nostra dipendenza dal petrolio finirebbe improvvisamente. Il tempo di aggiornare la nostra infrastruttura - strade e rete elettrica - al 21 ° secolo."
(www.solarroadways.com)


(prova trattore)

L'azienda assicura, o almeno promette, niente più dipendenza dal petrolio e veicoli elettrici con la stessa autonomia dei veicoli a combustione. Trovo questa delle strade elettriche un'ottima idea, ma non penso possa sostituire completamente i combustibili fossili, e soprattutto non credo possano ricaricare tutto il parco autoveicoli circolante. Sarebbe comunque un buon aiuto. 
Ma sicuramente sarebbe un ottimo modo di impiegare superfici infrastrutturali normalmente esposte alla luce (ad esclusione di piccoli tratti in galleria o sottopassaggi o in strade cittadine ombreggiate).



Trovo anche estremamente interessante la possibilità di produrre direttamente sulla strada la segnaletica attraverso led luminosi, e quindi di poterla variare per ogni occasione. Pensiamo per esempio ai possibili usi in autostrada per migliorare la visibilità in caso di nebbia, o di generare messaggi direttamente sulla strada nel caso di code improvvise o incidenti. O la possibilità di variare in certi punti il numero e la direzione di marcia delle carreggiate. Le idee di impiego di questa tecnologia possono essere limitate solo dalla nostra creatività.


Oppure in città, si potrebbero accendere o spegnere, ridurre od allargare passaggi pedonali, piste ciclabili, parcheggi ecc. Inoltre nel caso di manifestazioni cittadine (maratone, giro d'Italia, cortei ecc.) la segnaletica potrebbe essere modificata all'istante adeguandola alla nuova situazione. In pratica un sacco di usi interattivi, senza escludere anche eventuali entrate per le amministrazioni pubbliche attraverso le pubblicità proiettate direttamente sulla strada (a meno che il codice della strada lo vieti, ed in effetti lo vieta...).

Inoltre, su tutte le strade provviste di circuiti elettronici, potrebbero essere inseriti sistemi di comunicazione interfacciati direttamente con i veicoli, smartphone o altro per ottenere ulteriori servizi stradali. Non solo informazione sui luoghi attraversati, ma se abbinati all'elettronica del veicolo, anche la possibilità di guida automatizzata, cioè senza l'intervento umano.

Un progetto molto bello, utile ed interessante. Ma sicuramente non molto economico. Realizzare un'infrastruttura del genere, estesa per esempio su un'autostrada di centinaia di chilometri, potrebbe avere dei costi enormi rispetto agli attuali già grandissimi. Oggi costruire un strada significa in pratica realizzare una fondazione di pietrame, conglomerato cementizio, poi ricoperta d'asfalto. Tralasciando le opere più costose, ponti, viadotti e gallerie, si tratta di opere costose ma comunque realizzate semplicemente e dove la precisione di realizzazione non è un aspetto fondamentale. Si possono anche compiere errori di pochi metri, nessuno se ne accorgerà.

Invece realizzare un'autostrada con piastrelle solari interattive, significa aumentare i tempi di realizzazione, proprio perché non è sufficiente guidare uno schiacciasassi e un'asfaltatrice con una certa approssimazione, ma è necessario montare piastrella per piastrella come si vede nel video iniziale. Probabilmente sarebbero realizzati macchinari per automatizzare la posa del nuovo manto stradale elettronico, ma è indubbio che si tratta di qualcosa di più delicato del "semplice" asfaltare.

Quindi i costi di realizzazione sono forse l'unico vero svantaggio, che potrebbe però svanire con la vendita di energia elettrica. La quale comunque diventerebbe meno costosa man mano che la rete stradale venisse convertita in elettrica. Molto interessanti le possibilità di produzione elettrica, per esempio questo è quanto viene simulato per gli Usa:

"In primo luogo, i "dati": nei soli 48 stati contigui (senza Alaska e Isole Hawaii, ndr), marciapiedi e altre superfici impermeabili coprono 112.610 chilometri quadrati, una superficie grande quasi quanto l'Ohio secondo la ricerca pubblicata nel numero di Eos
...
Facciamo alcune conversioni: 112.610 chilometri quadrati è uguale a 43.443,54 miglia terrestri quadrate. La relazione è stata redatta dieci anni fa, ciò significa che un ulteriore 2,5 milioni di acri sono stati trasformati in superfici impermeabili. Questi sono ulteriori 3.906,25 miglia quadrati, quindi tutto sommato, abbiamo 47.349,79 miglia quadrate di superfici impermeabili. Facciamo un'ipotesi conservativa che almeno 1/3 di tale superficie incide per tetti di case e aziende, a cui noi non siamo attualmente interessati

Questo ci lascia con 31,250.86 miglia quadrate di strade, parcheggi, viali, parchi giochi, piste ciclabili, marciapiedi, ecc , con cui lavorare.

Se queste superfici impermeabili sono stati sostituiti con pannelli solari stradali, quanta energia potremmo produrre?

Nei laboratori, l'efficienza delle celle solari ha superato il 44 per cento, ma non hanno ancora un costo accessibile.
...
Per i nostri calcoli, usiamo le seguenti (conservative) ipotesi:
- Noi usiamo celle solari che hanno un'efficienza del 18,5%
- Abbiamo in media solo quattro ore di ore di punta diurne al giorno (4 x 365 = 1460 ore all'anno)

Sunpower offre un pannello solare con 230 valutazione di efficienza al 18,5%. La sua superficie è di 13,4 metri quadrati. Se copriamo tutte le 31,250.86 miglia quadrate di superfici impermeabili con i pannelli solari,  otterremmo: ((31,250.86 km ²) x (5280 ft / mi) ²) / (13.4ft ² / 230W) = ((31,250.86 km ²) x ( 27.878.400 ft ² / km ²)) / (13.4ft ² / 230W) =(871.223.975.424 m²) / (13.4ft ² / 230W) = 14,953,844,354,292 Watts o oltre 14,95 miliardi di Kilowatt

Se la media solo 4 ore di ore di punta diurne (1.460 ore all'anno), questo ci dà: 14.95 miliardi di Kilowatt x 1460 ore = 21.827 miliardi di chilowattora di elettricità.

Nel 2009, abbiamo ricevuto un contratto dal Federal Highway Administration per testare alcune delle nostre teorie e costruire un prototipo grezzo del Solar Panel Road. Uno dei test che abbiamo condotto è stato il "mondo reale" di captazione solare.

Quando si installa un pannello solare sul tetto, si deve prendere in considerazione come si sta installando. Più a nord si vive, più si deve angolare il pannello verso l'equatore (o, più precisamente, verso il sole sopra l'equatore) per ottenere la massima efficienza.

Abbiamo fatto il nostro test in gennaio e febbraio in Idaho settentrionale. Qui abbiamo lo scenario peggiore: le nostre misure sono state prese in pieno inverno (sole è al suo punto più basso dell'anno), un'ora a sud del confine canadese alla latitudine di 48,19 gradi.
...
Presso la nostra posizione settentrionale (48,19 gradi nord), l'angolo di guadagno solare ottimale per i nostri pannelli solari è di 72 gradi. A Brownsville, i texani avrebbero un angolo per i loro pannelli solari di 26 gradi. Così le nostre strade meridionali naturalmente produrrebbero molta più energia elettrica rispetto alle loro controparti settentrionali, come mostrano le mappe di intensità solare.
...
Anche se il pannello solare inclinato produce più energia come previsto (una media di quasi il 31 per cento in più rispetto al suo omologo orizzontale), siamo rimasti sorpresi nel vedere il fenomeno del pannello solare orizzontale che producono più energia di quanta il pannello inclinato in determinati giorni nuvolosi.
...
Per correttezza, sottraiamo comunque il 31 per cento dei nostri totali poiché non possiamo avere strade e parcheggi inclinati:
21.827 miliardi di chilowattora x 0,69 = 15.060 miliardi di chilowattora

Un'altra cosa che abbiamo imparato - attraverso la sperimentazione - è che la nostra superficie strutturata di vetro da 1/2 pollice riduce la quantità di energia prodotta da celle solari dell'11.12 per cento. Sottraendo la percentuale dal totale, abbiamo ancora 13.385 miliardi di chilowattora . E ricordate: questa è la quantità di potenza calcolata per una latitudine vicino al confine canadese. Il numero sarebbe molto maggiore se calcolato per gli stati del sud.
...
Secondo l'Energy Information Administration, negli Stati Uniti (tutti 50) sono stati consumati 3.741 miliardi di kilowattora di elettricità nel 2009 ( Elettricità Panoramica EIA, 1949-2009 ). E 'facile vedere che le
strade solari sono in grado di produrre più di tre volte l'elettricità che usiamo attualmente negli Stati Uniti.

I "soli 48" (gli Stati Uniti veramente uniti... ndr) potrebbero produrre tutta l'energia sufficiente a rifornire il mondo intero. E ancora una volta, ricordate: questi calcoli sono fatti con numeri molto conservativi usando nord dell'Idaho come punto di riferimento, che è uno degli scenari peggiori dei casi negli Stati Uniti, dove la latitudine è interessato (OK, dobbiamo tralasciare l'Alaska!)."

(www.solarroadways.com)

Numeri molto interessanti. Ma una sovraproduzione energetica di tre volte le necessità potrebbe spaventare i produttori attuali, che vedrebbero ridursi nettamente il prezzo del kilowattore. Ad ogni modo sarebbe un enorme passo avanti per l'umanità, questo sicuramente. Non è detto che possa diventare un vero investimento economico, ma se anche pesasse interamente sulle casse dello Stato sarebbe sempre meglio che buttare i soldi pubblici per F35 ed Expo' vari.

Per fare un paragone con i calcoli simulati per gli Usa, l'Italia ha una rete stradale di 654.676 km (it.wikipedia.org - dati 1998). Prendendone in considerazione la metà a titolo cautelativo (togliendo strade ombrose, gallerie, ponti, strade non asfaltate o comunque non utilizzabili) avremmo circa 327.000 Km, considerando una larghezza media di 15 metri (media a spanne fra provinciali ed autostrade) avremmo circa 4.905 kmq di superficie stradale elettrica.

Quindi se Solar Roadways calcola per 112.610 kmq una possibile produzione di 13.385 miliardi di Kilowattora, con 4.905 potremmo produrre in Italia circa 583.000.000.000 di Kilowattora all'anno. Forse di più nella terra del sole.

"Secondo le statistiche di Terna, società che dal 2005 gestisce la rete di trasmissione nazionale, l'Italia, come sistema fisico nazionale comprendente le proprie centrali e le proprie stazioni di pompaggio, nel 2012 ha avuto consumi per circa 342.379 GWh (342.379.000.000.000 Watt, ndr) di energia elettrica. Tale dato è il cosiddetto "consumo o fabbisogno nazionale lordo" e indica l'energia elettrica di cui ha bisogno il Paese per far funzionare qualsiasi impianto o mezzo che abbisogni di energia elettrica. "
(it.wikipedia.org)

Tradotto tutto in Giga Watt, con le strade elettriche si produrrebbero 583.000 GWh che coprirebbe totalmente ed abbondantemente i 342.379 GWh di consumo del 2012 (oggi meno vista la crisi).

Rimane un problema piuttosto rilevante: cosa si fa di notte? Molta di questa energia dovrebbe essere accumulata in qualche modo. Per esempio producendo idrogeno di giorno da bruciare di notte in centrali termoelettriche. Altrimenti si creerebbe una sovraproduzione diurna difficile da smaltire e una carenza notturna. Ad ogni modo questa idea rimane veramente interessante e sicuramente produrrebbe grandi vantaggi. 

Nel sito della Solar Roadways si parla molto dei vantaggi ambientali, che sono indubitabili, ma in una pagina si parla anche dei vantaggi economici nazionali. Indubbiamente il rifacimento di tanti chilometri stradali produrrebbe un incremento del Pil notevole. Nel sito si paragona questa situazione alle vicende storiche del New Deal degli anni '30 ed in effetti sarebbe proprio un intervento Keynesiano in piena regola. Forse per questo non piacerà ai liberisti puri...

giovedì 10 gennaio 2013

Alla ricerca d'energia



Le fonti d'energia tradizionali si stanno esaurendo, sporcano e inquinano l'atmosfera. Il mondo dipende ancora quasi totalmente dagli idrocarburi. Per quanto sia salito il prezzo del petrolio, questi prodotti fossili sono ancora quelli che permettono di produrre energia a buon mercato. Non è molto chiaro a che punto del "picco" degli idrocarburi ci troviamo oggi (Energia nova - Ogni petrolio ha il suo picco), cioè se i giacimenti hanno già raggiunto il massimo di produzione, ma è evidente che ogni goccia di petrolio estratta in più, ha un costo sempre più alto. Probabilmente il petrolio non si esaurirà, semplicemente diventerà troppo costoso da estrarre dal suolo.

Dalla Cina arriva una soluzione alternativa agli idrocarburi, che per la verità è anche un po' italiana:

"Con una startup che puo' contare su un budget iniziale di 350 milioni di dollari, il Principe Rosso Jiang Mianheng, figlio dell'ex leader Jiang Zemin, sta promuovendo un progetto per l'Accademia delle Scienze Nazionale cinese destinato a rivoluzionare per sempre il mondo energetico.

Se il progetto, che vede coinvolti 140 scienzati con un dottorato, avra' esito positivo, il torio diventera' la prima fonte di energetia pulita. Sicura, non inquinante e a basso costo.
...
L'obiettivo e' liberarsi dagli arcaici reattori nucleari alimentati da uranio, disegnati negli Anni 50 per i sottomarini Usa. I reattori di nuova generazione alimentati dal torio consentirebbero invece di produrre meno rifiuti tossici ed evitare in futuro incidenti catastrofici come quello di Fukushima.
...
I cinesi sono in prima fila, ma non sono certo soli. Anche Norvegia e Giappone seguono a stretto giro di posta. Lo scorso mese Oslo ha avviato un programma di test lungo quattro anni, mentre la giapponese Toshiba-Westinghouse vuole scoprire se il torio puo' essere usato per alimentare il reattore tradizionale di Halden, in Norvegia. Scommettendo nelle potenzialita' dell'energia nucleare, nel 2011 Toshiba e' salita all'87% del capitale di Westinghouse.

Da tempo il Giappione si e' interessato a questa tecnologia "completamente diversa" dalle altre. L'International Institute for Advanced Studies (IIAS) - capitanato da un promotore dell'utilizzo del torio, Takashi Kamei - sta cercando di sviluppare reattori di sale liquefatto in grado di utilizzare carborante liquido."

(www.wallstreetitalia.com)

Che cos'è il torio?

"Il torio è un metallo reperibile in natura, debolmente radioattivo. In natura si trova solo come Torio 232, il suo isotopo più stabile, che decade con α. Se puro e in forma metallica, è di colore bianco argenteo che si mantiene lucido per molti mesi; però se viene contaminato con il suo ossido si annerisce lentamente all'aria diventando prima grigio e poi nero.

Applicazioni del torio:
...
Centrali nucleari di nuova generazione: produce scorie che durano solo poche decine di anni"

(it.wikipedia.org)

Ecco perché la tecnologia nucleare legata al torio, è anche un po' italiana:

"Mentre si attendono sviluppi dalla cosiddetta quarta generazione, il nucleare potrebbe conoscere una nuova strada in grado di produrre energia pulita, sicura e con ridotte quantità di scorie. Carlo Rubbia, scienziato italiano di spicco ed estremamente impegnato nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie per l’ambiente, ha indicato il torio come nuovo materiale in grado di sostituire l’uranio, con tutti i vantaggi sopracitati. In una sua recente intervista, Rubbia, con la consueta chiarezza e semplicità esplicativa, descrive la nuova soluzione nucleare.

Le centrali al torio utilizzano l’identico processo adottato per l’uranio, l’energia viene prodotta attraverso fissione, atomi degli elementi pesanti vengono bombardati con neutroni. Questo processo, con l’uranio, tende a divenire esplosivo e necessita quindi di controllo e gestione costante. Con il torio la fissione andrebbe continuamente stimolata e può essere interrotta in qualsiasi momento, è quindi impossibile scatenare un incidente nucleare.

Le centrali al torio costerebbero molto meno in quanto non necessitano di particolari sistemi di sicurezza, il torio è tre volte più abbondante dell’uranio e con un rendimento energetico superiore, produce molte meno scorie e con decadimento radioattivo di molto inferiore. Inoltre le scorie generate dalla fissione del torio non presentano plutonio, se non in quantità minime, indispensabile alla costruzione di bombe atomiche.

La possibilità di sfruttare il torio nella fissione nucleare era noto già da molto tempo ma difficoltà tecniche, oggi facilmente superabili, e resistenze politiche provenienti dalla strategia della tensione tipica della guerra fredda ne hanno bloccato lo sviluppo e la diffusione. La costruzione o la conversione di una centrale nucleare al torio richiede almeno 15 anni di progettazione ma dei passi avanti sono stati fatti anche in questa direzione.
...
...in Italia il torio è presente in discrete quantità (Lazio settentrionale, Mont Mort, Etna) e potrebbe essere una concreta soluzione per raggiungere l’indipendenza energetica che occorre al nostro paese."


Naturalmente questa tecnologia, come tutte, ha vantaggi e svantaggi:

"Vediamo i vantaggi che deriverebbero dall’utilizzo del torio per gli impianti al posto dell’uranio:

- le reazioni che generano l’energia sono indotte, vanno continuamente stimolate rendendo così sostanzialmente impossibili le esplosioni;


- il precedente punto porta direttamente al secondo, ovvero che la relativa sicurezza garantirebbe tempi e costi minori di realizzazione;

- il torio è presente in molti paesi, Italia compresa, e anche nei paesi meno sviluppati. Si eviterebbe quella dipendenza dai paesi proprietari di giacimenti di uranio e il loro controllo dei prezzi del mercato;

- dal torio non è possibile estrarre plutonio ed è di conseguenza impossibile produrre ordigni nucleari;

- a parità di peso, la produzione energetica rispetto ad un impianto alimentato ad uranio sarebbe fino a 250 volte maggiore;

- la radioattività delle scorie di torio avrebbe un’emivita (una durata nel tempo) di gran lunga minore rispetto ai 24mila anni circa rispetto all’uranio.
...
Citando i vantaggi però commetteremmo una mancanza se non citassimo anche i gli svantaggi collegati, che sono poi gli stessi collegati al “classico” nucleare:

-non esiste, a meno dell’auspicata fusione fredda, un nucleare totalmente pulito e sicuro. I rischi per l’ambiente, seppur attenuati, rimangono;

- la questione salute pubblica pensando agli alti tassi di tumori, leucemia e altre gravi malattie che si registrano nei pressi di impianti nucleari. Anche per questo secondo punto vale il discorso precedente, minori pericoli di radiazioni e quindi di complicazioni, ma rischi comunque non azzerati;

- necessità inevitabile di stoccare le scorie generate, che per quanto conservino la radioattività per un lasso di tempo minore (di cui non si hanno in effetti dati troppo precisi, si va dai 30 ai 500 anni a seconda della fonte informativa) richiedono comunque un’attenta gestione;

- anche il torio prima o poi finirà, e avremo soltanto perso tempo prezioso per arrivare ad ottenere lo stesso contributo energetico da fonti rinnovabili."

Ad ogni modo in India entro un anno apriranno una nuova centrale nucleare alimentata a torio e costruita seguendo direttamente le indicazioni di realizzazione espresse da Rubbia. Ne potremo valutare risultati, sicurezza e impatto sull’ambiente e sulla salute a fronte di dati certi e verificabili sui quali si potrà discutere."

(www.greenstyle.it)

L'articolo sopra riportato è del primo aprile 2011. Al momento non si hanno notizie dall'India. Che fosse un pesce d'aprile?

Ma a quanto pare, in Italia abbiamo anche altre inattese fonti d'energia naturali ed ecocompatibili. Non sto riproponendo le trivellazioni con la tecnica del fracking proposte dal ministro Passera, ma trivellazioni sottomarine ancora più sorprendenti:

"Sopra il vulcano Marsili sorgerà la prima centrale termica sottomarina del mondo. L’obiettivo è produrre energia elettrica sfruttando il campo geotermico formato dal più grande vulcano d’Europa e dando elettricità a tutta Italia.

Il vulcano Marsili, uno dei più estesi d’Europa, lungo 70 km e largo 30 km potrebbe dare elettricità a tutta Italia. Secondo il Marsili Project Eurobuilding, il vulcano ritenuto tra i più pericolosi del Tirreno, potrebbe diventare la prima fonte di approvvigionamento di energia geotermica off-shore per il Paese, aprendo la strada a una fonte energetica nuova, pulita e inesauribile.

Per ora sono iniziate le trivellazioni per esplorare la zona e poi creare energia. ”E’ un progetto unico al mondo e che punta a produrre entro il 2020 circa 200 MegaWatt di energia elettrica sfruttando il calore dell’acqua che circola all’interno della struttura sottomarina del vulcano Marsili”, ha spiegato uno dei responsabili, Diego Paltrinieri. La struttura, che si trova circa 140 chilometri a Nord della Sicilia, è considerata una delle zone più ricche di giacimenti di ‘calore fluido’ al mondo."

(www.blitzquotidiano.it)

In rete circolano storie fanta-complottiste in cui si narra di una alleanza tra i poteri forti internazionali (vari  Bindelberg e massonerie assortite) ed alcune razze aliene, che in questo modo terrebbero sotto controllo l'umanità. Secondo alcuni di questi ufologi gli extraterrestri avrebbero già una loro base sottomarina nei pressi del Marsili (immagine ad inizio post), proprio per sfruttarne l'energia termica. Gli strani fenomeni di Caronia sarebbero conseguenza del passaggio di Ufo tra aria e mare, secondo queste teorie. E anche il disastro di Ustica sarebbe stato provocato o da un inseguimento di Ufo da parte di caccia francesi o americani, o addirittura un errore durante manovre militari congiunte alieni-nato.

Forse prima di scendere nelle profondità del Marsili è meglio accertarsi che il posto non sia già occupato da qualcun altro...

giovedì 6 settembre 2012

Idrogeno: nuove idee



Riferendomi all'auto ad acqua, cioè dotata di un generatore ad elettrolisi a bordo in grado di produrre idrogeno, così la descrivevo:

"Tempo fa un inventore americano, oggi scomparso, ... sosteneva di aver costruito un’automobile “ad acqua”.

Dal punto di vista tecnologico la cosa è fattibile ...

Dal punto di vista energetico invece mi pare che questo veicolo sia in realtà una “specie di auto elettrica”. Questo perché l’energia necessaria per scindere la molecola dell’acqua è superiore a quella fornita dal processo inverso, e per di più una quota rilevante è utilizzata per il movimento del veicolo. Secondo il mio parere il bilancio energetico è negativo e l’energia mancante proviene dalla batteria (che si scaricherà velocemente). Come si dice: “non esistono pasti gratis”."

(post: Energia nova)

Un'inventore italiano, l'Ing. D. Cirillo (www.ioriocirillo.com) spiega con cifre chiare il perchè questo sistema di produzione di idrogeno non funziona,  o meglio funziona ma non è vantaggioso:

"Non darò direttive costruttive, ma solo informazioni sul principio base che può innescare la scissione dell'acqua in maniera vantaggiosa senza violare alcun principio fisico.
Cambiando il modo di 'guardare' al problema molti concetti, precedentemente ritenuti impossibili, non sono più tali.

Procediamo.

Come è noto la combustione ideale di idrogeno e ossigeno è in grado di dare:

H2(g) + (1/2)O2(g) → H20(g) + 57,79 kCal

per cui dalla combustione di ogni mole di gas idrogeno si possono ottenere, idealmente, 57.79 kCal di energia.

Viceversa, a voler ottenere idrogeno e ossigeno dall'acqua, la reazione è più onerosa:

H2O(l) + 10.53 kCal → H2O (g)
H2O(g) + 57.79 kCal → H2(g) + (1/2)O2(g)

totale energia spesa = 10.53 kCal + 57.79 kCal = 68.32 kCal

Il grosso problema di questo approccio è che l'energia del passaggio di fase da vapore a liquido non è recuperabile ai fini del funzionamento di un motore per cui, già in condizioni ideali, con efficienza di conversione uguali a 1, non conviene bruciare idrogeno e ossigeno dall'acqua sfruttando l'energia della combustione stessa. Infatti

57.79/68.32 = 0.84

per cui, bruciando idrogeno e ossigeno in maniera IDEALE, posso recuperare solo l'84% dell'energia sotto forma di calore. Ciò vuol dire che, in condizioni ideali pagando 100 per scindere l'acqua, ne posso recuperare al più 84, che utilizzo poi per scindere. Segno di un processo che andrà a spegnersi col tempo."

Quindi un veicolo che si autoproduce idrogeno (con elettrolisi) a bordo e lo usa per alimentare un motore a scoppio, in realtà è una strana macchina elettrica. L'energia mancante in pratica proviene dalla batteria.
Non c'è speranza quindi? forse una possibilità di produrre idrogeno in modo conveniente c'è:

"A ben guardare, l'acqua non è un elemento così semplice. Esiste un fenomeno sotto gli occhi di tutti, il cosiddetto pH, che si presenta ad ogni temperatura. Tutti sappiamo che il pH dell'acqua del rubinetto è grossomodo pari a 7 e che questo valore indica il carattere neutro della stessa. Di contro, il carattere sarà acido (se<7 basico="basico" o="o">7) proprio in base al pH. Quindi il pH misura il grado di acidità o basicità....

Ma cos'è il pH? Se si va in profondità si scopre che esso misura il livello di autodissociazione dell'acqua . Esso misura la concentrazione sul totale degli ioni H+ presenti in soluzione e, per l'acqua di rubinetto, dipende dal tipo di ioni ancora presenti e dalla temperatura.
Quindi, sintetizzando, seppur in minime quantità, l'acqua è in grado di dissociarsi da sola e gratuitamente (in termini di soldi) sfruttando semplicemente l'energia termica dell'ambiente e le sue oscillazioni. Ognuno può misurare con una cartina al tornasole quanta acqua già dissociata è presente in un bicchiere d'acqua.

Da cui l'idea.... è possibile sfruttare questo fenomeno?

Ci abbiamo pensato.

Grazie al feedback teorico proveniente da tutti gli studi sull'acqua derivati dal modello a 'domini di coerenza' analizzato in altri tipi di celle, il fenomeno del pH risulta spiegabile attraverso una distribuzione statistica del grado di eccitazione delle molecole di acqua sul contorno del dominio. Di queste, circa il 13% (a temperatura ambiente), possiede un livello di eccitazione energetica tale da essere molecole 'quasi libere', per le quali è sufficiente un'energia di 0.5 eV per liberare gli elettroni e avere ioni H+ pronti (sto semplificando molto). Prelevando ioni H+ dall'acqua questa, in tempi dell'ordine di 10^-8 secondi ripristinerà il suo equilibrio.
Lo stesso ione H+, appena formatosi, avrà vita breve. Ben presto si unirà a un elettrone di conduzione, liberandosi di circa 13.6 eV per ogni atomo di idrogeno formato:

H+ + e- → H(g) + 13.6 eV

e lo stesso idrogeno monoatomico H avrà brevissima vita unendosi, in tempi altrettanto brevi, ad un altro H a formare il più stabile H2 secondo la reazione:

2H(g) → H2(g) + 4.5 eV

A questo punto, partendo da 0.5 eV applicati al 13% delle molecole eccitate, abbiamo finalmente ottenuto il nostro idrogeno H2.

Tornando all'inizio:

Bruciando tale idrogeno in un motore, questo ci restituirà

H2(g) + (1/2)O2(g) → H20(g) + 57,79 kCal

per ogni mole, oppure, uniformando le unità

H2(g) + (1/2)O2(g) → H20(g) + 2.5 eV

per ogni molecole che abbia reagito.

Quindi, in sintesi, sfruttando la proprietà dell'acqua che va sotto il nome di pH è possibile, fornendo 0.5 eV a molecola, ottenerne 2.5 eV nel motore, con un rendimento pari a

2.5/0.5 = 5 , ovvero 500%!!!

Chi ne fa le spese?
Lo stesso fenomeno fisico che è la causa del pH.
L'energia viene da là e, bontà sua, non si paga ed è gratuita.

Ho semplificato molto questa trattazione (in realtà vi sono tante reazioni intermedie che non ho citato per evitare lungaggini), ma la sostanza è questa che ho scritto, a meno di dettagli tecnici che non la cambiano."


L'Ing. Cirillo è più famoso per le ricerche sulla fusione fredda. Ma anche questo nuovo capitolo sull'idrogeno, se effettivamente funzionante è molto interessante.
Pare però che le ricerche durino ormai da un paio d'anni (22passi.blogspot.it) e potrebbe essere un segno di qualche difficoltà nel mettere in pratica l'idea del Ph.

Ma quanti ioni H+ si trovano nell'acqua con Ph= 7? La butto giù molto facile, probabilmente sono calcoli errati, ma possono dare un'idea delle quantità con cui si ha a che fare. Il Ph è una scala logaritmica:

"Il pH è per definizione il potenziale idrogenionico espresso in scala logaritmica, in termini matematici pH = -log10 [H3O+]." (it.wikipedia.org)

"Il termine p (operatore) simboleggia due operazioni matematiche da effettuare sulla concentrazione idrogenionica [H+] o, più correttamente, sull'attività dello ione ossonio in soluzione acquosa. Le due operazioni sono: il logaritmo in base 10 della concentrazione molare espressa in moli/litro e quindi il cambio di segno del risultato (moltiplicazione per -1)."
(it.wikipedia.org)


La molarità, semplificando è una misura che indica una certa quantità (moli) per litro di soluzione. Avendo il peso molecolare dell'idrogeno (2,01 grammi per mole) si può calcolare la quantità di idrogeno libero (da H+ a H2) in un litro d'acqua:

"Nell'acqua pura a 25 °C la concentrazione degli ioni H3O+ e OH- provenienti dalla naturale dissociazione dell'acqua risulta essere
[H3O+] = [OH-] = 1 · 10-7 M"
(it.wikipedia.org)

Quindi Ph 7 vale a dire 10^-7 cioè 0,0000001 di concentrazione di moli.
10^-7 x 2,01 g / 2 = 0,0000001 g al litro di idrogeno ionico libero (H+).

Per ottenere un chilogrammo di idrogeno "naturale" H2 occorrono quindi:
1000/ (10^-7 x 2,01 g) x 2 (da H+ a H2) = 1.000.000.000 (un miliardo) circa di litri d'acqua con Ph7.
Equivalenti a 1.000.000 di metri cubi, che occupano uno spazio tridimensionale di circa 100 x 100 x 100 metri. Un enorme palazzo di 33 piani largo 100 metri (un isolato) e profondo altrettanto per ottenere un chilo d'idrogeno.

Ma la densità dell'idrogeno è molto diversa da quella dell'acqua (0,09 Kg/mc contro 1000 Kg/mc), per cui:
1 Kg di idrogeno corrisponde a 10.000 litri circa di idrogeno; quindi l'equivalenza diventa:

1.000.000.000 di litri d'acqua per ottenere 10.000 litri di idrogeno, cioè da 100.000 litri di acqua si ottiene un litro di idrogeno H2.
Questa quantità equivale a 100 mc di acqua, cioè un cubo con lato di 4,63 m. Sicuramente una quantità più gestibile, ma sempre molto difficile da immagazzinare su un'auto.
Nulla di male, l'idrogeno può essere ricavato da un'apposita centrale e poi distribuito. Ma se per ogni litro di idrogeno è necessario trattare una tal quantità d'acqua, siamo sicuri sia conveniente?

I miei calcoli forse sono mal fondati (il che è molto probabile), ma bisogna considerare che l'acqua subisce un effetto di autoionizzazione naturale. In pratica dallo stesso litro di acqua si può continuare ad estrarre in modo indefinito degli ioni di idrogeno liberi. Ma comunque se la concentrazione è quella stabilità dal Ph, quel litro dovrà essere trattato centomila volte, prima di fornire un litro di idrogeno. Potrebbe essere un processo molto lungo, ma essendo gratis, messo a disposizione dalla natura senza quasi dispendio di energia, potrebbe essere molto conveniente. Soprattutto sfruttando acque che comunque andrebbero perse.

Per esempio il Po ha una portata media in prossimità della foce di 1.500 mc al secondo (1,5 milioni di litri/sec). Significherebbe, che se venisse realizzata una qualche tipo di "centrale d'estrazione dell'idrogeno" si otterrebbero:
1.500 mc/ 100 mc = 15 litri di idrogeno al secondo!
54.000 litri di H2 in un'ora;
1.296.000 litri di H2 in una giornata;
473 milioni di litri di idrogeno quasi gratis in un anno.

Il potere calorifico dell'idrogeno è all'incirca tre volte quello del miglior combustibile fossile. Quindi 473 milioni di litri di idrogeno equivalgono più o meno a 1,1 miliardi di litri di metano (1,1 milioni di metri cubi) o a 1,5 miliardi di litri di benzina. Approssimativamente 473 milioni di litri di idrogeno equivalgono a 9 milioni di barili di petrolio (barile = 158 litri). Una quantità discreta, che però equivale al consumo italiano di 5 o 6 giorni (1,7 milioni di barili al giorno)...

Ma applicando il sistema a decine e decine di corsi d'acqua ed invasi, si potrebbe raggiungere l'indipendenza energetica. Senza considerare il fatto, che l'idrogeno liquido è difficile da trasportare e pericoloso in un serbatoio d'auto. Converrebbe utilizzarlo per ricaricare le batterie full-cell, riducendone così molto anche il consumo, almeno nell'autotrasporto. Nelle case sarebbe anche meglio evitare di trasportare l'idrogeno come si fa per il gas naturale. Sarebbe meglio rendere tutto elettrico e il riscaldamento domestico centralizzarlo a livello di quartiere (teleriscaldamento, distribuzione di vapore caldo).

Se poi questa procedura di estrazione di ioni di idrogeno si potesse applicare all'acqua marina, si tratterebbe di una vera fortuna.

Il Mediterraneo potrebbe contenere 3.500.000 Km cubi di acqua su per giù (3,5 x 10^15 mc). Quindi potenzialmente contiene  in un dato istante 3,5 x 10^13 litri di idrogeno libero H2 (3,5x10^15 / 100 mc). Considerando il potere calorifico superiore dell'idrogeno equivalgono a:
(35.000 mld /158 litri (barile) x 3 (potere calorifico)) = 664 miliardi di barili di petrolio.
L'Italia consuma più o meno 650 milioni di barili all'anno. L'idrogeno libero estratto da tutta l'acqua del Mediterraneo in un certo istante, equivale all'energia consumata in 1000 anni in Italia. 

Non male. Anche piccole percentuali, se applicate a grandi volumi possono dare risultati importanti. E risolverci problemi energetici sempre più rilevanti.

giovedì 30 agosto 2012

Pil: conseguenze non volute




Dopo l'Ilva di Taranto arriva una nuova battaglia tra lavoro e ambiente, tra "progresso" e salute, tra crescita del Pil e risorse limitate della Terra (in questo caso un luogo sano dove vivere): la lotta dei minatori del Sulcis sardo per mantenere in vita la miniera di carbone.
Non è una scelta facile. Rimango incerto su questi argomenti. In effetti ho evitato finora di dovermeditare sul tema perche entrambe le soluzioni che si prospettano non mi piacciono (chiusura o inquinamento) e la tecnologia attualmente non sembra in grado di dare valide soluzioni.

Da un lato la chiusura di stabilimenti e miniere implica disoccupazione ed aggravamento della crisi. E' vero che stranamente i due casi italiani si sviluppano in terre di potenziale bellezza turistica in ambiente marino. Ma in realtà non ho mai pensato, e credo sia improponibile, che si possa sostituire i posti persi nell'industria con nuovi nel turismo. Già quest'anno, l’andamento della stagione turistica, ha dimostrato proprio in Sardegna che in periodi di crisi in altri settori il turismo non può essere una risposta, anzi subisce forse ne un impatto maggiore degli altri settori. Forse anche nel turismo ci sono da quest’anno posti in esubero.

L'ecologia può dare lavoro, probabilmente se si costruisce un nuovo sistema industriale rivolto alle tecnologie a bassa emissione e sostenibili. Ma anche qui i “ma” e i “forse” sono molti.
Non è una trasformazione cosí semplice come può apparire a prima vista. Non tutte le produzioni possono essere rese completamente compatibili con l'ambiente. Temo che per l'Ilva ci sia poco da fare: si potranno abbattere gli inquinanti ma non eliminarli deltutto. La produzione d'acciaio implica inquinamento. L'alternativa ambientale è non produrre più acciaio in Italia e lasciare tutto l'inquinamento e i problemi ambientali ai paesi delterzo mondo. Lo si è già fatto diverse volte, non bisogna scandalizzarsi più di tanto: l'incidente della UCIL a Bhopal in India è un esempio di cosa accade quando un'industria inquinante occidentale viene trasferita in paesi più arretrati. Non so se è più giusto scaricare i nostri problemi industriali sul terzo mondo o tentare di risolverli a casa nostra: meno inquinamento e più controllo a casa nostra (e anche più lavoro), o molto inquinamento e rischi d’incidenti in paesi non preparati?



Probabilmente con l'Ilva c'è anche un grosso problema urbanistico: uno stabilimento così grande e pericoloso andava tenuto più lontano dalla città. Avrebbe inquinato comunque, ma perlomeno si sarebbe salvaguardata meglio la salute dei cittadini non coinvolti direttamente nella produzione. Ma anche questa è una soluzione solo apparente: quanto vuol dire lontano, fin dove si può inquinare e con che diritto si sceglie di condannare un territorio rispetto ad un altro? Perché tutelare gli abitanti di Taranto e non gli operai dell’Ilva, che continuerebbero a subire il ricatto lavoro o salute? E’ difficile dare risposte. Ogni azione e decisione implica dei rischi, un certo futuro. E' pur vero che tutta la nostra vita prevede delle azioni che implicano dei rischi. Ma molto spesso ci tocca scegliere il male minore, e non sempre è facile capire qual'è.

La nostra società è basata sul consumo di risorse naturali, fra queste anche l'ambiente in cui viviamo.
L'inquinamento è un sottoprodotto del Pil. E questo avviene anche convertendo l'industria in un manifatturiero ecologico. Anche la produzione di specchi solari, pannelli fotovoltaici, pale eoliche e quant'altro implica di inquinare l'ambiente e consumare energia (magari quella fossile).
E' una scelta veramente difficile, poi soprattutto in tempi di crisi come l'attuale. E’ una scelta che va ben ponderata: se si sceglie di salvaguardare l’ambiente, probabilmente si sceglierà di impoverire la società. E questo non è detto sia una scelta saggia dal punto di vista ambientale: quando una società si impoverisce una parte di essa tende a vivere ai margini e ad adottare comportamenti che non sono propriamente di salvaguardia ambientale. Per esempio se perdono la casa a causa della povertà, alcuni cercheranno rimedio nell’occupazione abusiva, altri nell'abusivismo povero, andando a consumare territorio senza nessun controllo.

Le tecnologie per ridurre l'emissione di sostanze nocive, in parte esistono, in parte sono efficaci, in parte sono sperimentali. Esistono da tempo sistemi di filtraggio ed abbattimento delle polveri sottili. Non sono deltutto risolutive, quel che esce dalle ciminiere non è aria fresca, ma comunque funzionano abbastanza.
Sono invece completamente sperimentali per esempio i sistemi di stoccaggio dell'anidride carbonica sotto terra o nei fondali marini. Nel primo caso come spiega il blog Byoblu, ci sono più ombre che luci: il sistema di stoccaggio della CO2 invocato per il Sulcis è un'incognita ambientale tanto, se non peggio delcontinuare ad estrarre il carbone.
“Secondo l'Accademia delle Scienze americana il CCS [Carbon Capture e Storage ndr] è più pericoloso del fracking, la famigerata tecnica di estrazione del gas ottenuta fratturando le rocce attraverso iniezioni in profondità di acqua ad alta pressione. E' noto che il fracking può innescare terremoti. L' ECMB [Enhanced coal bed methane], poi, è una tecnica così pionieristica che non se ne conoscono i possibili effetti collaterali. E' la versione “enhanced”, cioè potenziata, del CBM, che è stato definito “il gemello malefico del fracking” e che è in sostanza una tecnica per estrarre gas metano dai giacimenti di carbone.” (www.byoblu.com)
Più semplice è spedire la CO2 in fondo al mare, ma anche qui i danni ambientali sembrano più che certi: l'aumento dell'acidità dell'acqua provoca l'estinzione di flora e fauna marine.

Nascondere gli inquinanti dove nessuno vede è psicologicamente come nascondere la spazzatura sotto il tappeto: per un po’ nessuno la vede, ma prima o poi qualcuno solleverà il tappeto e il problema dovrà di nuovo essere risolto.
Che morale si può trarre da questa storia? Che non ci sono terze vie: se vogliamo un Pil elevato all’occidentale (possibilmente in crescita) dobbiamo anche accettare le conseguenze del Prodotto interno lordo, cioè quelle che nessuno desidera. Si può rendere l'inquinamento meno nocivo, ma va tenuto presente che le tecniche di abbattimento degli inquinanti sono un costo. O se lo accolla lo Stato cioè tutti noi, o l'azienda stessa che dovrà ripartirlo sui prodotti e quindi sul consumatore finale. Tali prodotti, va da sé, che saranno meno competitivi con quelli delle industrie dislocate in paesi che non hanno la stessa sensibilità ambientale.

L'alternativa a tutto ciò è infischiarsene del Pil ed abbracciare i concetti di "decrescita felice". Niente più produzioni inquinanti, niente più Pil in crescita, e prodotti quasi artigianali. Le produzioni a basso costo a scapito dell'ambiente, compresa l'agricoltura moderna, verrebbero bandite. Questi prodotti potrebbero solo piùessere importati dall'estero. Sempre che la nuova etica savonarolesca non lo impedisca.

“ La proposta nostra di politica economica industriale è quella di trovare più denaro per fare investimenti per attività utili, e questo è un elemento molto importante, perché a noi interessa creare una occupazione purché sia, ci interessa creare una occupazione utile, cioè ci interessa introdurre elementi di valutazione qualitativa nel fare umano mentre il prodotto interno lordo dà semplicemente una soluzione di carattere quantitativo. 
…
In Italia noi sprechiamo il 70% dell’energia che utilizziamo. 
…
Di fronte a questa situazione in genere gli ambientalisti hanno detto che bisogna sostituire le fonti fossili con le rinnovabili, noi diciamo che la priorità non è questa, ma ridurre il buco nel secchio, cioè gli sprechi di energia!
…
se noi riduciamo gli sprechi di energia stiamo riducendo il consumo di quello che noi chiamiamo una merce … ma non è un bene, perché non riesce a risolvere nessun problema degli esseri umani, l’energia che si mette in una casa e che si disperde dalle finestre, dal soffitto o le pareti, non ha nessun tipo di utilità. 
…
per ogni 10 miliardi di Euro investiti nella riduzione degli sprechi, non nelle fonti rinnovabili, si possono ricavare 130 mila nuovi posti di lavoro di buona qualità, mentre investendo la stessa cifra in grandi opere si darebbe lavoro al massimo a 7 mila e 300 persone,
…
Il secondo elemento su cui noi dobbiamo puntare nella nostra concezione oltre alla autosufficienza energetica, come ho detto, è quello della sovranità alimentare. 
…
la agricoltura chimica … costa un sacco di soldi perché tutta la chimica dell’agricoltura richiede grandi consumi di energia e l’aumento del prezzo delle fonti fossili comporterà un aumento progressivo dei generi alimentari, non soltanto per il trasporto a distanza
…
noi questo lo vediamo come possibilità di soluzione della crisi economica, della crisi occupazionale, della crisi deldebito e della crisi ambientale. 
…
tutto ciò comporta una diminuzione del prodotto interno lordo, ma non una diminuzione pure che sia … perché invece si introducono elementi di valutazione qualitativa nel fare umano e si riduce che cosa, quelle merci che non hanno nessuna utilità, che costituiscono sprechi, che comportano un consumo di risorse che portano a un danno ambientale.”

Anche questa è una scelta: guardare alla qualità del vivere e non alla quantità del consumare (Pil). Una scelta che implica una grande trasformazione sociale. Ma che non è detto sia percorribile, va valutata con attenzione.
I grandi inquinanti degli ultimi 100 anni, i combustibili fossili, sono stati la nostra dannazione e contemporaneamente le risorse che hanno consentito a milioni di occidentali di poter vivere meglio e più a lungo: avere sempre cibo disponibile e abbondante (l’agricoltura dipende molto dal petrolio), avere energia per costruire case e fabbriche, avere energia per lavorare, avere energia per scaldarsi, avere l’energia per spostarsi anche molto lontano, avere la possibilità di una vita più facile e quindi meno subordinata al pericolo di malattia. Malgrado gli inquinanti e il cibo poco sano, la vita media del periodo industriale è ben più alta di quella del periodo pre-industriale.
Ridurre gli sprechi è un’ottima cosa, ma tornare ad essere tutti contadini, un ritorno ad un passato pre-industriale, forse è più un mito che realmente auspicabile.

Io continuo a sperare in qualche innovazione tecnologica rivoluzionaria che consenta di ricavare energia dalla natura senza causarne la distruzione. L’energia quasi infinita delle stelle (fusione calda) o quella nucleare pulita (fusione fredda). Entrambe presentano grandi problemi da risolvere, sembrano sempre sul punto di giungere allo sfruttamento commerciale, ma poi tutto viene rimandato (Costi della tecnologia).
Anche l’attivazione del ciclo dell’idrogeno presenta grandi problemi: come ricavarlo, dall’acqua (molto costoso) a dal gas naturale (inquinante)? Come distribuirlo, liquido (pericoloso) o sotto forma di ricarica per batterie “full cell”? La strada verso l'energia pulita è ancora lunga, anche perchè non si fa abbastanza ricerca in tal senso.

Per ora l’interrogativo più pressante rimane Ilva si o Ilva no? Carbone si o carbone no? Un si o un no vuol dire però incidere sulle vite di persone reali, non è una scelta filosofica. La scelta va pertanto ben ponderata e forse, suggerisco, va ricercato un compromesso se possibile, in attesa che la rivoluzione tecnologico-energetica ci dia nuove possibilità.

sabato 28 luglio 2012

Keshe: sulla Luna con la coca-cola



Sono un sognatore lo ammetto. E quando ho letto su www.altrogiornale.org che l'ingegnere Mehran Tavakoli Keshe di origine iraniana, proclama di essere in grado di produrre in futuro, generatori d'energia pulita e motori antigravità, già mi sono visto passeggiare sulla superficie lunare o correre su quella marziana con un Lem elettrico a emissioni zero. Fine della crisi mondiale, inizio della colonizzazione pionieristica dello spazio. Quando mi parte un film così, decido di condividerlo sul blog, e quindi inizio a cercare qualcosa in rete.

E in rete c'è il sito della fondazione dell'inventore: www.keshefoundation.org.

Dove sono reperibili ulteriori informazioni su questa incredibile "genialata" del generatore d'energia e antigravità, che udite, udite è già disponibile e commercializzato. Non parto mai con dei pregiudizi, perchè nel campo tecnico-scientifico avvengono a volte scoperte eclatanti che sono effettivamente rivoluzionarie. Però qualcosa non mi torna: se esiste già tutto questo, perchè la Nasa continua a usare obsoleti missili con motori a combustione?

Quindi inizio ad indagare e scopro che il segreto di questa mirabolante invenzione sta sotto i miei (e vostri) piedi. L'Ingegner Keshe ha carpito i segreti energetici provenienti dall'interno del nostro pianeta:


"La Terra, come tutti i pianeti e le stelle, possiede un nucleo centrale caldo. La creazione e la manutenzione di questo calore e il movimento prodotto non sono sulla stessa scala di quella delle stelle, e non vengono creati con i metodi che l'umanità ha scelto per il suo progresso tecnologico fino a questo momento.

Al centro dei pianeti la temperatura raggiunta è nell'intervallo di migliaia di gradi non di vari milioni come nelle stelle. La creazione di questo calore e il movimento è il risultato di un equilibrio fra le materie della struttura del pianeta. Un pianeta possiede e mantiene le forze di calore, gravità e magnetiche attraverso un unico sistema integrato, e la maggior parte dei pianeti nei sistemi solari hanno un elemento comune che è la principale fonte della loro energia."




Credo intenda dire con questo, che se la Terra sviluppa energia magnetica e calore al suo interno, non è necessario ricreare le reazioni termonucleari che si hanno nelle stelle per produrre energia.
Eccovi i segreti della Terra:

"Ricordiamo che:I pianeti non hanno le ali, ma volano tutto l'anno nelle loro orbite per milioni di anni.

I pianeti non hanno sale macchine o motori a reazione fissate agli stessi, ma creano energia e sono in movimento in varie dimensioni contemporaneamente.

I pianeti non hanno tubi di scappamento, ma bruciano carburante e creano calore internamente ed esternamente, come alcune stelle.

I pianeti non hanno alcun quartier generale della difesa, ma proteggono i loro abitanti con uno scudo magnetico chiamato magnetosfera.

I pianeti non hanno valvole e guarnizioni nel loro interno, ma mettono insieme il materiale di cui hanno bisogno per mantenere la loro esistenza attraverso le leggi naturali.

I pianeti non hanno bisogno di trattenere la loro materia e i loro abitanti mantenendoli appiccicati o sottoterra, ma creano forze gravitazionali abbastanza deboli per permettergli di essere liberi di muoversi, ma allo stesso tempo abbastanza forte per trattenerli .

Pianeti e stelle, utilizzando le leggi naturali della fisica e della materia, per fare tutte queste cose, tutto in una volta e insieme, senza macchinari separati e sale di controllo e carburanti. Lo fanno come un unico sistema integrato."



Quindi secondo l'Ingegnere (con laurea trovata nel Dixan, assieme alle figurine Mira-Lanza), il nostro pianeta è una misteriosa astronave che "vola" in orbita circolare attorno al sole, tutto in automatico senza bisogno di ali, piloti, motori, ecc. E io che pensavo che fosse intrappolato lungo una curvatura parabolica dello spazio tempo, in equilibrio tra velocità di fuga e attrazione gravitazionale verso il sole.

E la Terra "vola" grazie all'energia prodotta segretamente al suo interno, grazie ai materiali di cui è composta. Credevo che le alte energie presenti al centro della Terra fossero dovute alla pressione generata dalla gravità, invece no. Devo però correggere un punto dell'Ingegnere: la Terra ha dei tubi di scappamento (o qualcosa di simile), si chiamano vulcani. Emettono appunto gas caldi provenienti dal sottostante "motore".
Forse mi sbaglio, forse l'ingegnere ha carpito veramente dei segreti della natura incredibili:

"Nuovi orizzonti.

Gli scienziati hanno a lungo cercato di capire l'intelligenza segreto della creazione e i meccanismi soggiacenti il mantenimento di energia, della gravità e dei movimento che si realizzano nell'universo. Grazie a una nuova comprensione di questi meccanismi e di nuovi metodi e tecnologie che li rispecchiano, abbiamo scoperto che una grande quantità di energia e la forza gravitazionale possono essere generati dal nocciolo di un reattore artificiale.

La dimensione dei nostri reattori varia da piccolo come una batteria ricaricabile fino a pochi metri per la grandi alimentazioni o per applicazioni spaziali.

La tecnologia che è stata sviluppata è un sistema totalmente integrato in grado di creare energia e gravità nel suo nucleo. All'interno di questo sistema energetico è prodotta con lo stesso metodo che governano le dinamiche naturali della Terra, utilizzando le forze geomagnetiche ed i principi per creare energia, campi dinamici magnetici e gravitazionali.

Abbiamo dimostrato che è possibile ottenere un sollevamento mediante il posizionamento gravitazionale e senza l'uso di carburante.Così, utilizzando le forze fondamentali della natura, l'uomo sarà in grado di costruire nuovi sistemi per il volo nello spazio, libero di combustibili artificiali e le catene della gravità terrestre.

Una volta nello spazio, il sistema è in grado di manipolare gravità attraverso la sua creazione direttamente dal suo nucleo. La sua tecnologia è in grado di creare un campo magnetico protettivo appropriato alle condizioni atmosferiche, e il sistema sarà in grado di difendersi da qualsiasi impatto ambientale o fisico esterno."



Praticamente Keshe ha scoperto le leggi fisiche di unificazione. Produzione di energia elettromagnetica unita alla produzione di energia gravitazionale. Ma che cavolo l'abbiamo costruito a fare il Large Hadron Collider di Ginevra? Tanti soldi buttati per cercare l'inutile bosone di Higgs, quando bastava una bottiglia di coca-cola...

"Allo stato attuale la nostra tecnologia è già pienamente sviluppata per centinaia di applicazioni. Questi nuovi sviluppi sono la punta di un iceberg di nuove opportunità generate da questa nuova tecnologia. Il nostro lavoro di sviluppo e progettazione su questi reattori ha portato a numerose nuove scoperte nei mesi scorsi, e ce ne sono molte altre da fare."

"La tecnologia offerta dal nostro nuovo sistema non è radicalmente nuova in termini tecnici, in quanto non sono molto complicati da costruire alcuni reattori statici, ma i metodi che abbiamo usato per raggiungere tali risultati non sono mai stato tentato prima, e neppure descritti dalla scienza o dall'industria . D'altra parte la costruzione dei nostri reattori dinamici fa uso di concetti tecnici totalmente nuovi per realizzare le interazioni interna desiderata.


Reattori statici come la bottiglia sopra dotati di cinque elettrodi possono accumulare più di 10 V, ma con l'aggiunta di elettrodi e / o modificando le proprietà del liquido Kt, una maggiore energia può essere raggiunta. Evidentemente i reattori dinamici hanno una potenza molto più grande dei reattori statici. Nei nostri sistemi, il metodo di produrre e mantenere energia, il movimento e ogni altro aspetto della piena autosufficienza si basa sui principi dell'ordine universale."

cola reattore bottiglia con liquidi

Se vi chiedete che tipo di liquido (liquido Kt) è stato inserito nella bottiglia di coca-cola, e se vi viene il sospetto che dal colore sia proprio coca-cola... ebbene è proprio coca-cola. Qui l'ingegnere ha ragione, non è una tecnologia radicalmente nuova.
Lo scrive lo stesso ingegnere nella didascalia delle foto:

"Nelle prossime foto si mostrano le fasi di una delle prove effettuate con il reattore al plasma. Gli acidi contenuti nella bevanda cola non sono essenziali per la creazione di corrente."

Ma dai!? non sarà simile ad una comune batteria d'auto?
No, perchè poi l'ingegnere nella stessa pagina del sito afferma:

"Il funzionamento di questi reattori statici non si basa su interazione chimica, come con acidi, e il processo è completamente diverso da quanto avviene nelle batterie esistenti."

E definisce il liquido interno addirittura come un "plasma". Anche qui, sono stati spesi milioni di euro per tentare di realizzare macchinari complessi come "Iter" per contenere il plasma, quando era sufficiente una comune bottiglia di plastica... averlo saputo prima!

Comunque, consiglio all'Ing. Keshe, di utilizzare una fonte d'energia più ecologica, e soprattutto svincolata dalle dinamiche economiche di una multinazionale come la Coca Cola, non si sa mai, potrebbero anche chiedergli i diritti e rovinarlo.
Potrebbe costruire un'astronave funzionante a "mele" o a "cipolle" o a "patate". Ecco due prototipi del reattore:





Comunque, se preferite il generatore Keshe a coca-cola, potete sempre acquistarlo sul sito della fondazione:

"Prezzi
3-4 KW AC / DC unità: € 5 000

10 KW AC / DC unità: € 20 000"



"Come è stato spiegato sul forum Keshe Foundation - Link - La Fondazione Stichting Keshe per sostenere la creazione del suo Istituto Spaziale Internazionale procede oggi con la commercializzazione dei suoi gruppi elettrogeni.

Abbiamo iniziato offrendo 10 000 unità di 3-4 kW AC / DC e 1000 unità di 10 KW AC / DC portatili non domestici generatori elettrici  Keshe . Stiamo progettando di consentire l'uso di queste unità iniziali nelle automobili come anche nelle case. Così siamo entrati nel campo dell'alimentazione di energia nel suo vero senso che ci fornirà unità che saranno più potenti per essere utilizzati in casa o nelle auto elettriche, che non avranno mai bisogno di ricarica e non ci sarà alcuna limitazione del loro impiego e del chilometraggio, l'alimentazione dell'auto non avrà bisogno di una nuova carica e non ci sarà bisogno di batteria."

(www.keshefoundation.org)

Un'immagine del mirabolante prodotto, il cui costo vale sicuramente tutto ciò che promette:

Keshe generatore 

Tutto chiaro no?
Ma quante bottiglie di coca-cola si comprano con 20.000 euro?

mercoledì 15 febbraio 2012

Energia nova (3)



Copio e incollo volentieri. La produzione di energia con la fusione fredda all'italiana cerca la sua strada in Usa.
L'E-cat verrà prodotto in America.

"Andrea Rossi si conferma un grande amante dell’America e, soprattutto, del sogno americano. In una lunghissima intervista rilasciata l’altro ieri a PESN, in occasione dell’anniversario della prima uscita pubblica con la quale l’ingegnere annunciò al mondo di essere riuscito a creare la fusione fredda, Rossi conferma che l’E-Cat sarà prodotto in America: 

Io amo gli Stati Uniti e ho voluto, per molte ragioni che non posso spiegare, sviluppare negli Stati Uniti questa tecnologia. E voglio che questa tecnologia sia americana.

I motivi che Rossi non può spiegare li possiamo intuire facilmente: era stato lo stesso Rossi, infatti, ad ammettere nel novembre scorso di voler sviluppare l’E-Cat nel Massachusetts per questioni burocratiche. Rossi aveva detto: 

Il Massachusetts ha la densità di tecnologia e di clienti di cui abbiamo bisogno. E poi non ha la burocrazia che abbiamo in Italia.

Ma la sorpresa è un’altra: la fabbrica degli E-Cat sarà in Florida, mentre nel Massachusetts ci sarà (forse) un secondo impianto produttivo. Lo rivela l’ingegnere a PESN: 

D: Ci può dire in quale stato si farà la produzione?

R: In Florida. E a questo punto è molto importante per noi tenere il prezzo dell’E-Cat molto, molto basso. Perché questa tecnologia deve essere per tutti. E voglio che l’E-Cat da 10 kW costi circa 500 dollari. Per farlo dobbiamo assolutamente robotizzare e ingegnerizzare molto bene le catene di montaggio, perché sapete, per competere…

E, a proposito di competizione, Rossi si dichiara preoccupato della concorrenza cinese:

Non possiamo competere contro quel tipo di sistema sociale che rende i costi di produzione insostenibili per noi. Così dobbiamo combatterli con una migliore ingegnerizzazione delle linee produttive.

Ma durante l’intervista a PESN Rossi ha anche fornito un paio di novità tecniche molto interessanti. La prima riguarda la famosa cartuccia del combustibile che, come sappiamo, potrà essere sostituita dal cliente stesso o da un normale impiantista. Questa cartuccia, dice Rossi, è piccolissima: più o meno quanto un pacchetto di sigarette. Il costo sarà altrettanto piccolo: 10 dollari per 180 giorni di funzionamento. Ma non solo: sarà a prova di fusione. Sono in molti, infatti, a temere la possibilità di una “fusione del nucleo” dell’E-Cat con conseguente fuoriuscita di radiazioni. Ma Rossi specifica che l’E-Cat funziona solo con il nichel in polvere e quindi, se il nucleo si fonde in un unico blocco, la reazione si ferma automaticamente e il dispositivo si spegne. 
Altra novità interessante è il fatto che, a differenza di quanto si era intuito, l’E-Cat non sostituirà le normali caldaie e scaldabagni elettrici ma li integrerà. Questo perché, per avviarsi e andare a regime, il catalizzatore di energia ha bisogno di quasi un’ora e altrettanto tempo è necessario per farlo spegnere.

Troppo, se vogliamo solo lavarci le mani o farci una doccia. L’E-Cat, insomma, non ha l’elasticità necessaria a sostituire i classici dispositivi di riscaldamento dell’acqua calda sanitaria. Ecco perché dovrà essere installato in parallelo alle normali caldaie che forniranno acqua calda in pochi secondi mentre l’E-Cat sarà utilizzato per riscaldare l’acqua dei termosifoni o per produrre e accumulare gradualmente acqua calda. Infine Rossi ci offre l’ultimo particolare tecnico interessante: per far avviare l’E-Cat da 10 kW servono 2,7-2,9 kWh di energia elettrica. Cioè, in pratica, quanto un paio di condizionatori accesi per un’ora. Ma dopo, quando il dispositivo è arrivato a temperatura, va avanti da solo con la reazione LENR."

Ancora una tecnologia acerba. Ma l'importante è che i piccoli reattori crescano. Un tempo le caldaia a legna impiegavano molti minuti a raggiungere la temperatura, con le moderne caldaie basta pigiare un pulsante ed attendere alcuni secondi. Si evolveranno anche i reattori a fusione fredda.

Energia nova (2) - Link
Finalmente il futuro - Link
Energia nova - Link

lunedì 6 febbraio 2012

Meglio il riscaldamento globale



Tutte le grandi civiltà sono fiorite in epoche in cui il clima era favorevole allo sviluppo della natura. E' normale, più la natura produceva raccolti, legname e sostentamento per l'allevamento, più le antiche civiltà avevano modo di prosperare meglio.

Anche oggi le cose stanno così. Se si dovesse entrare in una nuova era fredda, e i dati solari e climatici sembrano confermarlo, potrebbe esserci un'impennata di richiesta di combustibili ("Clima e crisi" - Link). Un aumento della richiesta provocherà un aumento dei prezzi, in un'epoca in cui il picco del petrolio è già stato raggiunto (o superato per alcuni - "Energia nova" - Link).

L'aumento del costo dei combustibili si ribalta sui prezzi di tutti i beni a causa dell'aumento del costo del trasporto, dipendente anch'esso dal petrolio. Inoltre si ribalta anche sui costi di produzione agricoli, largamente basati sul petrolio e il suo indotto, e quindi sui costi dei generi alimentari; che in questo periodo storico sono stati particolarmente diffusi e convenienti per tutte le fasce sociali.

Tutto questo può acuire una crisi già pesante. Se il "gelo" invernale dovesse perdurare alcuni decenni, come in passato ("Che tempo fa?" - Link), la crisi si potrebbe trasformare in un devastante crack mondiale. Una vera gelata dell'economia. Vaste fasce di popolazione che in un periodo di crescita delle temperature non hanno avuto grandi problemi a sfamarsi e riscaldarsi, potrebbero all'improvviso dover fare i conti con una insoddisfacente fornitura di beni primari.

Naturalmente tutto questo si rifletterebbe in poco tempo in una instabilità politica e sociale. Il banco di prova di questa insofferenza popolare potrebbe essere per esempio quello che accade oggi in Ungheria, in cui la democrazia è messa in pericolo a causa della crisi economica.

Potrebbe essere il 2012 l'anno zero di inizio di questa dinamica climatico-economica disastrosa?

Gas, allerta del ministero dello Sviluppo :
«In Italia consumi record» si valutano misure
www.corriere.it

"MILANO - Il consumo di gas ha raggiunto in Italia il record di 440 milioni di metri cubi consumati, livello mai raggiunto in passato. Lo rende noto il ministero dello Sviluppo che parla di «allerta per il picco eccezionale» e annuncia che si stanno «valutando ulteriori misure»."
...
"«Nell'attuale situazione, che il comitato considera di allerta, per riequilibrare il momentaneo calo di forniture provenienti dalla Russia e dal rigassificatore di Rovigo - quest'ultimo dovuto alle avverse condizioni del mare - dopo aver già aumentato le importazioni da Nord Europa e Nord Africa si sta valutando la possibilità di avviare le ulteriori misure previste sul fronte della domanda diversa dal settore domestico»"

Per il futuro sarà necessario redigere un serio piano industriale per la produzione e approvigionamento di energia, che includa anche lo sviluppo di tutte quelle fonti alternative che oggi vengono marginalizzate dagli enti   e aziende produttori d'energia.